La palabra "semáforo" es de origen griego. Deriva de sema (seña) y phorus (llevar), es decir "lleva señales".
El primer semáforo para la regulación del tráfico se instaló en 1840 en la ciudad estadounidense de Boston. Aquel primitivo semáforo era muy distinto a los actuales: no utilizaba luces, sino un mecanismo compuesto por dos tablillas en las que podía leerse "Go" y "Stop" que subían y bajaban alternativamente.
El 4 de agosto del 1914 se instaló en Cleveland. Gestionaba el tráfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este. Contaba con luces rojas y verdes, colocadas sobre unos soportes con forma de brazo. Además incorporaba un emisor de zumbidos, dos zumbidos señalaban que el tráfico que podía avanzar era el de la avenida y un sólo zumbido indicaba que era el tráfico de la calle 105. Parecía una señal de ferrocarril y sólo usaba las luces de gas rojas y verdes por la noche. No tuvo una larga existencia dado un desafortunado accidente que provocó que explotase matando a un policía. Hasta la invención del automóvil no fue necesario.
No sería hasta 1920 cuando un policía de Detroit llamado William L. Potts ideara un sistema eléctrico de alumbrado que le permitía controlar tres intersecciones de calles desde una torre. Escogió en los prototipos los colores rojo, amarillo y verde porque eran los que los ferrocarriles venían utilizando, y así nació el primer semáforo moderno que funcionó en el mundo
Según la Chilindrina. 'metáfora' es la esposa del 'semáforo'
1 comments:
peor... yo ni lo coji
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